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日期：2007-07-25 來(lái)源：

        中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，轎車成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展最強(qiáng)勁動(dòng)力

        在經(jīng)過(guò)2005年的快速增長(zhǎng)以后，2006年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)新高，全年汽車產(chǎn)量達(dá)到近730萬(wàn)部，與2005年相比，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)速度高達(dá)近20%。

        刺激中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最直接動(dòng)力要數(shù)中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，中國(guó)汽車需求量大幅度提升，其中，以轎車為首的乘用車需求量最大。2006年，中國(guó)轎車產(chǎn)銷兩旺，全年轎車產(chǎn)量達(dá)到383萬(wàn)部，轎車在中國(guó)汽車總產(chǎn)量的比重首次超過(guò)了50%。

    一、眾多國(guó)外汽車廠商向中國(guó)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在很大程度上要?dú)w功于國(guó)外汽車廠商的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，這種產(chǎn)能轉(zhuǎn)移為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的跳躍式發(fā)展提供了技術(shù)上和產(chǎn)能上的保障。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加速，中國(guó)轎車市場(chǎng)的潛能不斷增大，國(guó)外汽車廠商為很好的把握市場(chǎng)機(jī)遇，選擇來(lái)華投資建廠，隨著中國(guó)轎車市場(chǎng)潛力的逐步釋放，來(lái)華投資的廠商數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

    二、市場(chǎng)是原動(dòng)力。從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)開(kāi)，國(guó)產(chǎn)轎車絕大部分是在中國(guó)市場(chǎng)銷售，特別是國(guó)外品牌汽車，可以說(shuō)，中國(guó)轎車市場(chǎng)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最有力的支撐和保障。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平顯著提高，消費(fèi)者購(gòu)買能力也快速攀升，汽車開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的生活。

    三、汽車市場(chǎng)不斷成熟，產(chǎn)品價(jià)格日趨理性。隨著中國(guó)轎車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)上可供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品種類日益豐富，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，在這樣的情況下，中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)逐步告別“暴利時(shí)代”，產(chǎn)品價(jià)格日趨合理。與前幾年相比，在2006年的中國(guó)轎車市場(chǎng)上，同檔次轎車產(chǎn)品的價(jià)格有所下降，經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品種類和數(shù)量都顯著提高。轎車價(jià)格走低對(duì)轎車市場(chǎng)大范圍興起起著積極的推動(dòng)作用，合理的價(jià)格與消費(fèi)者日益增強(qiáng)的購(gòu)買能力相配合，市場(chǎng)必然呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

        比較2005年和2006年所有國(guó)產(chǎn)轎車，產(chǎn)品升級(jí)的步伐十分明顯。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷成熟，汽車消費(fèi)日趨理性化，各廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，而產(chǎn)品升級(jí)恰好可以在一定程度上保持產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        2006年，在消費(fèi)需求快速變化，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，中國(guó)市場(chǎng)上新車上市的速度和數(shù)量都有明顯的提升，各新車型與老車型相比在性能、功能，以及電子產(chǎn)品配備方面都有很大提升。2006年，國(guó)內(nèi)汽車廠商推出的包括轎車、SUV和MPV的新車型和升級(jí)車型達(dá)到117個(gè)，其中有超過(guò)100個(gè)新車型是轎車。

        轎車產(chǎn)品升級(jí)的一個(gè)重要表現(xiàn)即是其配備的電子產(chǎn)品數(shù)量增加，以及其所配備的電子產(chǎn)品檔次提升。汽車技術(shù)發(fā)展至如今這樣的高度，單純的機(jī)械產(chǎn)品很難從本質(zhì)上提高汽車的性能，而汽車電子產(chǎn)品在汽車新一輪的產(chǎn)品升級(jí)中展示出其突出的地位，汽車電子的應(yīng)用可以大幅度的提升汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性等各方面性能，同時(shí)也可以為汽車增添娛樂(lè)等功能。隨著市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車已不再是單純的代步工具，汽車已經(jīng)成為一種集休閑、娛樂(lè)為一體的個(gè)性化產(chǎn)品，而汽車電子產(chǎn)品剛好可以滿足消費(fèi)者的這一需求。

 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)帶動(dòng)汽車電子市場(chǎng)

        2006年，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭不減，全年汽車電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到867.6億元，銷售額年同比增長(zhǎng)高達(dá)近40%。

        縱觀2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化，以及汽車產(chǎn)品升級(jí)跡象明顯，轎車產(chǎn)品的比重增加在很大程度上帶動(dòng)了汽車電子市場(chǎng)發(fā)展，而轎車持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)推動(dòng)使汽車產(chǎn)品電子化比例，以及電控化水平都得到顯著提高，汽車電子產(chǎn)品的普及率隨之大大提升。因此，2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增速遠(yuǎn)大于汽車產(chǎn)量增速。

        在2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)中，動(dòng)力控制、底盤控制與安全系統(tǒng)產(chǎn)品分別占據(jù)了28.5%和29.2%的市場(chǎng)份額。2006年，EMS在國(guó)產(chǎn)汽車中的普及基本完成，導(dǎo)致EMS市場(chǎng)需求過(guò)分依賴于汽車產(chǎn)量的增加，因此其市場(chǎng)需求增速放緩，當(dāng)然，EMS的產(chǎn)品升級(jí)在一定程度上EMS市場(chǎng)發(fā)展起到積極作用。相比之下，底盤控制系統(tǒng)在基本完成普及的同時(shí)，產(chǎn)品升級(jí)步伐顯得要快很多，除了簡(jiǎn)單的ABS以外，越來(lái)越多的底盤安全、穩(wěn)定系統(tǒng)被應(yīng)用到汽車中，底盤系統(tǒng)多樣化、復(fù)雜化和智能化成為產(chǎn)品演進(jìn)的主要趨勢(shì)，而這一趨勢(shì)在2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)上表現(xiàn)的極為明顯，例如，ABS+EBD的配置在國(guó)產(chǎn)轎車中的普及率超過(guò)了80%，牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多樣化底盤控制產(chǎn)品開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)轎車中普及。此外，安全氣囊在2006年國(guó)產(chǎn)轎車中的配備率也超過(guò)了80%。

        車載電子仍然是2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的熱點(diǎn)，2006年，中國(guó)車載電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)速度達(dá)到近50%，車載電子在中國(guó)汽車電子總市場(chǎng)的份額達(dá)到17.5%，這一份額與2005年相比有所提升，汽車電子市場(chǎng)四分天下的局面也基本成型。在2006年車載電子市場(chǎng)中，車載音響所占比重仍是最大的，而推動(dòng)車載音響市場(chǎng)發(fā)展的最直接原因即是產(chǎn)品升級(jí)，高端的車載CD快速的取代卡帶式車載音響，特別是在轎車產(chǎn)品中。除此之外，前裝GPS產(chǎn)品市場(chǎng)是2006年車載電子市場(chǎng)上的亮點(diǎn)，在日系車的帶動(dòng)下，高端的前裝車載GPS產(chǎn)品市場(chǎng)有較大發(fā)展，該市場(chǎng)也成為2006年車載電子市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力之一。

產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)齊飛

        在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，汽車電子市場(chǎng)潛力迅速釋放，為滿足零配件國(guó)產(chǎn)化需求，各大汽車電子廠商紛紛來(lái)華投資建廠，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)瞬間成為業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)已出具規(guī)模，2006年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不減，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到近800億元，增長(zhǎng)速度高達(dá)近40%。

        中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)之所以能保持如此快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其最直接的推動(dòng)力有以下兩個(gè)：

    一、 國(guó)外企業(yè)向中國(guó)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。在中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依賴于國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。為適應(yīng)零配件國(guó)產(chǎn)化需求，許多國(guó)際知名的類配件和汽車電子廠商追隨與在華投資的汽車廠商來(lái)到中國(guó)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)也快速發(fā)展，特別近幾年，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車廠商對(duì)零配件和汽車電子產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化提出了更高的要求。當(dāng)然，國(guó)外廠商的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移不僅僅局限在服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，許多廠商看好中國(guó)在電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)，把中國(guó)作為其產(chǎn)品生產(chǎn)基地，例如：許多國(guó)際知名汽車音響廠商都在中國(guó)設(shè)有工廠，而這些工廠都有產(chǎn)品都出口到國(guó)外。從某種意義上說(shuō)，中國(guó)正逐步成為全球汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)基地之一。

    二、迅速崛起的本土汽車電子產(chǎn)業(yè)。在中國(guó)整個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，一批國(guó)內(nèi)汽車電子廠商迅速成長(zhǎng)起來(lái)。目前，本土汽車電子廠商的產(chǎn)品幾乎涵蓋所有汽車電子領(lǐng)域，其中，在車載電子領(lǐng)域，本土廠商發(fā)展的最好，如汽車音響、便攜式車載GPS等產(chǎn)品領(lǐng)域，本土廠商已經(jīng)成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

        從2006年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，車載電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，份額超過(guò)40%。2006年，在國(guó)外廠商產(chǎn)能轉(zhuǎn)移及本土廠商快速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)全年汽車音響產(chǎn)量超過(guò)了1100萬(wàn)套（不包括音響機(jī)芯等半成品的），車載GPS（不包括GPS手機(jī)）產(chǎn)量超過(guò)了500萬(wàn)套，車載電子產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不減

        從中國(guó)整個(gè)電子產(chǎn)品制造業(yè)來(lái)看，在全球產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移以及本土電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)已成為名副其實(shí)的“全球電子產(chǎn)品工廠”。從各產(chǎn)品來(lái)看，不論是消費(fèi)類、通信類、還是計(jì)算機(jī)類產(chǎn)品，中國(guó)的產(chǎn)量在全球都名列前茅，例如，2006年，中國(guó)手機(jī)產(chǎn)量占全球手機(jī)總產(chǎn)量的一半左右；全球絕大多數(shù)的DVD、MP3等消費(fèi)類產(chǎn)品產(chǎn)自中國(guó)；而全球幾大PC生產(chǎn)廠商的大半臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦都是產(chǎn)自中國(guó)。

        回首中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，可以清楚的看到各類電子產(chǎn)業(yè)近似通用的發(fā)展軌跡。除了那些市場(chǎng)用量很小，科技含量極高，且用于非消費(fèi)用途的電子產(chǎn)品以外，絕大多數(shù)面向消費(fèi)者的電子產(chǎn)品的產(chǎn)能都在慢慢向中國(guó)轉(zhuǎn)移，而產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的速度取決于某種產(chǎn)品的技術(shù)難度，以及本土廠商對(duì)該產(chǎn)品技術(shù)的掌握程度。

        比較其他電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r，汽車電子產(chǎn)業(yè)明顯處于發(fā)展的初級(jí)階段，那么未來(lái)幾年，汽車電子產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)也同樣遵循其他電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡呢？中國(guó)會(huì)不會(huì)同樣成為全球汽車電子產(chǎn)品的制造基地呢？與其他電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)相比，汽車電子產(chǎn)業(yè)會(huì)有哪些不同之處？

        首先，汽車電子產(chǎn)品與普通消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品相比，技術(shù)含量和產(chǎn)品要求都相對(duì)較高。目前，許多中國(guó)電子企業(yè)的產(chǎn)品都是在核心芯片和成熟的解決方案基礎(chǔ)上進(jìn)行組裝式的系統(tǒng)集成，這種生產(chǎn)對(duì)企業(yè)技術(shù)要求相對(duì)較低。對(duì)于那些技術(shù)已經(jīng)非常成熟的電子產(chǎn)品，由于很容易達(dá)到消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的使用要求，大多數(shù)企業(yè)都有能力生產(chǎn)，中國(guó)在電子產(chǎn)品加工制造方面的優(yōu)勢(shì)很容易體現(xiàn)出來(lái)，因此這些產(chǎn)品的產(chǎn)量在中國(guó)增長(zhǎng)迅速。汽車電子產(chǎn)品是汽車技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合，特別是核心的動(dòng)力、底盤，以及網(wǎng)絡(luò)化的車身電子等產(chǎn)品，這類產(chǎn)品的技術(shù)含量相對(duì)較高，此外，汽車電子產(chǎn)品對(duì)可*性和穩(wěn)定性的要求也十分苛刻。這種針對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品性能的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在一定程度上減緩了中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，致使中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)無(wú)法呈現(xiàn)像MP3等消費(fèi)電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)那樣極速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

        其次，客戶對(duì)汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格并不十分敏感。隨著中國(guó)電子市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品種類也日益豐富，這時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始全面的在各類電子產(chǎn)品市場(chǎng)中上演，價(jià)格成為企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)的重要籌碼。然而，在汽車電子領(lǐng)域，對(duì)汽車電子的下游客戶，也就是汽車廠商來(lái)說(shuō)，汽車電子產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可*性必然是其選擇產(chǎn)品時(shí)首要考慮的問(wèn)題，因此，市場(chǎng)對(duì)汽車電子產(chǎn)品價(jià)格顯得沒(méi)那么敏感。換句話說(shuō)，在汽車電子領(lǐng)域，市場(chǎng)還沒(méi)有全面進(jìn)入“價(jià)格戰(zhàn)”時(shí)期，其主要原因是部分產(chǎn)品的技術(shù)含量過(guò)高，只有少數(shù)企業(yè)掌握核心技術(shù)，而其它企業(yè)還沒(méi)有滿足基本的性能要求，導(dǎo)致在部分產(chǎn)品市場(chǎng)上形成了少數(shù)幾家企業(yè)壟斷的局面。

        綜上所述，汽車電子產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的確存在許多不同之處，那么未來(lái)幾年，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)遵循其它電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軌跡呢？要回答這一問(wèn)題，必須首先總結(jié)一下未來(lái)幾年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)，以及產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

    一、技術(shù)日趨成熟，壟斷終將被打破。在汽車電子市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，眾多企業(yè)的目光也開(kāi)始向汽車電子領(lǐng)域聚焦，其中包括IC廠商、電子產(chǎn)品廠商，以及零配件廠商，可以說(shuō)一股汽車電子熱潮正席卷中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)。在汽車電子市場(chǎng)持續(xù)升溫的過(guò)程中，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中眾多企業(yè)的共同推動(dòng)下，汽車電子技術(shù)必然會(huì)加快其演進(jìn)的步伐，進(jìn)一步走向成熟，而致力于該領(lǐng)域的各企業(yè)的技術(shù)實(shí)力也將顯著提高。隨著涉足汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量不斷增加，以及各企業(yè)的產(chǎn)品性能不斷提高，汽車電子市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈，少數(shù)企業(yè)壟斷某產(chǎn)品市場(chǎng)的局面最終必將被打破。

    二、巨大的內(nèi)需為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，中國(guó)汽車市場(chǎng)需求量逐年快速增加，此外，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車電子產(chǎn)品的要求也在不斷提升。中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大的汽車電子市場(chǎng)本身對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是一股推動(dòng)力量，特別是近幾年本土汽車廠商發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)進(jìn)，這也為許多本土汽車電子企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)，眾多國(guó)際IC廠商及汽車電子廠商也開(kāi)始向本土廠商傾斜。本土汽車廠商的發(fā)展給其他國(guó)外品牌汽車廠商以其汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商施加了一定的價(jià)格壓力，這對(duì)其零配件國(guó)產(chǎn)化提出了更高的要求，這也預(yù)示著，未來(lái)幾年，國(guó)外汽車電子廠商向中國(guó)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移不會(huì)停止。

    三、電子產(chǎn)品加工制造優(yōu)勢(shì)明顯，車載電子產(chǎn)業(yè)先行。技術(shù)越是成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越是激烈，中國(guó)在電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工方面的優(yōu)勢(shì)也就顯得越發(fā)明顯。同樣，隨著汽車電子產(chǎn)品技術(shù)成熟，在這一領(lǐng)域角逐的企業(yè)就會(huì)越來(lái)越多，而產(chǎn)品的“Made In China”趨勢(shì)也將日益明顯。雖然滯后了幾年，但中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)最終仍將遵循其他成熟的電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。在汽車電子領(lǐng)域，由于與汽車核心技術(shù)關(guān)聯(lián)不大，而且自身并不影響汽車的安全性和穩(wěn)定性，車載電子產(chǎn)品與動(dòng)力、底盤控制系統(tǒng)等產(chǎn)品比起來(lái)技術(shù)難度相對(duì)較低，因此，車載產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展的速度最快，其與消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)業(yè)類似的發(fā)展軌跡也基本展現(xiàn)出來(lái)。以汽車音響為例，目前全球知名的汽車音響廠商幾乎都在中國(guó)設(shè)有加工廠，此外，本土的車載音響廠商發(fā)展勢(shì)頭也十分強(qiáng)進(jìn)，中國(guó)傳統(tǒng)家電企業(yè)也憑借汽車音響成功切入到汽車電子領(lǐng)域，中國(guó)正逐步成為全球車載音響的生產(chǎn)基地。

        總結(jié)以上的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)幾年，在市場(chǎng)快速發(fā)展、技術(shù)日趨成熟，以及產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移等因素的推動(dòng)下，中國(guó)在汽車電子產(chǎn)品加工制造方面的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到體現(xiàn)，而這一優(yōu)勢(shì)將隨著技術(shù)的不斷成熟，逐步由車載電子拓展到車身電子，甚至最終拓展到動(dòng)力和底盤控制領(lǐng)域。總之，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)仍蘊(yùn)藏巨大的發(fā)展?jié)摿Γ磥?lái)幾年，汽車電子產(chǎn)業(yè)也將持續(xù)成為中國(guó)電子制造業(yè)的亮點(diǎn)。